压式汽车举升机，它采用液压驱动方式，采用微电脑处理器实施控制高精度同步升降，工作时通过电控操作，液压泵站供油，油缸带动托架上下运动，托叉随托架的上下运动，将汽车车轮托住升降。它设计合理，结构新颖，坚固耐用，举升吨位大，移动灵活，适用车型广泛，操作维修方便等特点。由于它采用移动作业方式，室内室外均可安装使用，是汽车维修、制造行业提高生产效率，增强保修质量，改善劳动环境理想的汽车举升设备。
二、主要用途：
该机主要适用于汽车制造厂、汽车修理行业对自重20吨以下的各类客车、货车的举升维修。它可将汽车举升到适宜高度，使工作人员顺利进出汽车底部，取代传动的地沟作业方式。
三、 产品型号：
QJ Y 30 —— 4 C
改进序号
立柱数量
额定举升重量t
液压式
汽车举升机
四、 主要技术参数：
举升重量： 20t
单柱举升重量：7.5t
每套柱数： 4个
举升行程： 1500mm
升降速度： 800mm/min
泵站压力： 16MPa
电机功率： 4×2.2kw
电源电压： 380
单柱重量： 760gk
外形尺寸： 1160×1140×2378mm
五、 基本结构及工作原理：
本机采用液压驱动方式，移动式托轮升降，它是由底架、立柱、液压泵站、油缸、升降滑架、托叉架、托叉臂、保险锁紧及电器控制等部分组成。工作时，通过电控操作，油缸驱动升降滑架升降，升降滑架带动托叉臂托轮升降 。由于车轮直径大小尺寸不等，该机托叉臂可随车轮大小调整，以适用各种车型的托轮举升。
六、 安全保护装置：
a) 在每一立柱均设棘齿电磁保险锁紧机构，当上升时，棘齿处于保险卡拨状态，保证升降滑架在上升或停机时安全靠，下降时棘齿通过电磁铁解锁，将棘齿板起，举升机开始下降
b) 行走轮设有液压起降装置，当举升机移动时，板动液压千斤压杆，使底盘离开地面，便于移动。举升时，脚踏千斤放油踏板，使地盘落地，以保证举升安全、稳固、不位移。
七、 操作使用所明：
画面说明：图中立柱及其上面的数字均表明立柱高度，每个立柱右边的三个信号灯从上到下依次为上升油泵电机、保险电磁铁、下降卸压电磁阀的状态。点亮表示有输出。
联动上升目标高度：表示上升的大约高度。由于保险起承重作用，每个相邻保险的位置大约相差160毫米，最终的联动高度是设定高度较低的保险位置高度。
按钮操作：由于承重时由保险起作用，故每次下降时，先上升一段距离，然后打开保险，才开始下降，下降信号停止后，还要继续下降一段时间，落到保险位置。上升时启动电机，开始上升，上升信号停止后，要下降一段时间，落到保险位置，下降时间在触摸屏上设定。
在总动升降过程中，如果四个立柱的高度差超过设定值（联动时误差控制），那么超前的立柱会暂时停止运行，等待高度差小于设定值后，继续启动运行。
每次从底位联动举升时，先复位数据！后设定上升高度，按动“总上”按钮，举升机四个立柱同时上升，到设定高度时，停止上升，并降落到安全锁位置。
注意：在上图左侧黑框位置是一个隐藏的跳转按钮，只要在此位置点击就可进入下面的参数设置画面。
1号倍率：厂家设定，固定8.8。不可以改变。其它三个同理。
联动时误差控制：建议设置为10-30厘米。太小电机反复启动、调节太频繁，会造成被托物
晃动。太大被托物则倾斜。
升降停止后卸压：即停止后打开卸压阀下降的时间。建议设置为2秒左右。
卸压后报警行程：在托架未下降到保险位置时，单靠油路保压，保压失效后，托架下降的距
离。建议设置小于一个保险位行程10－160厘米。
平衡调节后延时：联动时调节平衡停止的延时时间。建议设置为0.1-0.5秒，非正常情况下的手动落架，由于托架下降时，要先上升一段距离，在上升无计数的情况下，电脑不认为上升，故也不会下降，这种情况下，想要下降，就必须先按上升，待升高一点，保险可以打开时，手动把保险机构打开，并保持打开状态，松开上升按钮，打开手动卸油，降到合适高度时，关闭手动卸油。松开保险结构。手动落架操作完成。
有报警信息的故障处理
故障信息
原因
解决方法
1号滑行报警
在没有操作的情况下。保险没有卡到位，同时液压管路异常，造成托架非正常下降，当超高一个保险行程（卸压后报警行程）时，立即报警。
请检测1号卸压阀，很可能是，保险没有起支撑作用，单独靠卸压阀起作用，长时间高压，导致卸压阀漏油损坏。还有可能是漏油引起报警的。
2号滑行报警
同上
同上
3号滑行报警
同上
同上
4号滑行报警
同上
同上
1号下降受阻
在下降过程中，保险没有打开，卡住立柱下行。
请按动总上按钮，先上升，等停到位后，再尝试总下操作，连续两次操作，同一个立柱受阻报警的，请检查该立柱保险机构。
2号下降受阻
同上
同上
3号下降受阻
同上
同上
4号下降受阻
同上
同上
没有报警信息的故障处理
故障描述
原因
解决方法
按动下降，只会上升，不会下降
计数故障
检查计数装置的完好性
按动上升或下降，托架没有上升或上升缓慢。
请检查电机旋转方向是否正确，手动卸油旋钮是否在关闭状态。
对调该电机三相中的任何两项。关闭手动卸油开关。
出现严重的不平衡
计数异常，参数设置不合适。
立即按下急停开关，稍后重新上电后，在人工干预下，操作机器，待平衡后，实行联动操作。
当在同一高度时，高度数据相差３０cm以上时
计数误差
检查计数装置的完好性
没有报警，触摸屏有输出显示，但没有输出动作。
开关电源报警
重新上电后（断电时间５秒以上），检查开关电源24伏电压输出是否正常，异常说明24输出短路。正常，再按动开关有输出，开始工作。没有输出，检查２４伏电压输出，异常，说明接触器、电磁铁或卸油电磁阀短路。具体哪个，请单独检查。
注意：从最低点总动上升时，确认四个托架都在低位，不在低位的要手动下降到低位。再进入参数设置画面，先后点击“托架到底”“等高设定”。以使指示高度值一致，举升平稳。每次是托举重物时，先空车试验，检查托举的状态是否正常。确认可靠时，再托举重物。
八、 维护与保养：
a) 本机应经常擦拭、清理，以保持举升机的外观清洁。
b) 升降滑道应经常涂油润滑导轨。
3、如发现保险装置动作不灵敏，应及时进行维护。
4、如发现液压系统有漏油现象，应即可更换密封圈。
5、泵站本机首次使用满三个月，应清洗液压系统并更换新30＃液压油，以后每六个月更换一次。
6、举升机在升降工作时，严禁一切人员进入汽车下面，以防不安全的事故发生。
7、举升机进行汽车维修过程中或工作结束后，必须将电源断开。
