试问前史上最成功的小型跑车品牌是谁？路特斯一定会占有一席之地，这个英伦品牌先是在赛场名声大振，其量产跑车之后也是欧洲甚至全球颇受欢迎的车型。创始人柯林·查普曼先生在F1围场里是一位超前的赛车规划师和技能控。
1963年凭仗全球首款选用单体式座舱结构的F1赛车，令路特斯赢得了当年的F1车队冠军，这也是路特斯前史上的第一个世界冠军。之后，Type72 是史上最成功的F1赛车之一，多年来一向被视为F1赛车规划的样板，它取得1970、1972和1973年冠军。
在F1的前史中，70和80时代是最为张狂的时代，其时的赛车都在寻求大马力，只要路特斯的Type 78独具匠心，它是全球首款选用“地上效应”技能的F1赛车，它诞生于1977年，这一重大突破关于路特斯或许整个F1赛车来说是一次技能上的重大突破。
1981年的Type 88是全球首款选用碳纤维资料的F1赛车，2年后的Type 92是全球首款选用自动悬架技能的F1赛车。在F1中的成功也让路特斯的跑车有着非常好的出售远景，如我们所熟知的Evora(参数|图片)、Elise(参数|图片)、Exige(参数|图片)都是旷世之作。
有着光辉前史的路特斯，现在以全新的电气化回归，而Evija(参数|图片)便是首战之地的车型。为此，坐落英国诺福克郡海瑟尔总部的Evija全新工厂正式开幕。这座现代化工厂现已准备就绪，终究测验阶段的原型车行将在此下线。而且，130辆量产版Evija将从今年夏天开端连续驶出这座工厂，交给全球客户。
这台纯电超级跑车的最大马力到达令人咋舌的1999马力，扭矩有1700牛·米，如此强壮的动力让它的百公里加快小于3秒，0-300km/h加快只需要9秒，最高时速为320km/h。价格折合人民币为2188万元，如尊下富甲一方你将具有全球定量130台中的一台。
它的动力传输是由四个电机构成，也便是纯电四驱体系，续航才能可以到达400km，在直流电环境下从0%-100%充电只需要18分钟。当然，关于土豪车主们来说，这点他们或许毫不关心，毕竟能购得此车的人车库里不或许只要这么一台车。
Evija的诞生地毗连路特斯内部赛道。这条全长2.2英里的赛道由二战时期的军用机场跑道改建并沿用至今，吉姆·克拉克、艾默生·费提帕尔迪和埃尔顿·塞纳等闻名F1传奇车手都曾在此测验和试车。Evija原型车和量产车也将从生产线直接驶向这条赛道进行测验。值得一提的是这130台车悉数由手艺打造，现在，第一年的产值现已预定一空。
