名爵6自诞生以来，其出色的运动性能给人留下了深刻的印象，不过厂家好像并不满足于此，他们还想把名爵6的运动风格打造的更为极致，除了在中期改款时加上更为运动的熏黑套件外，还首次在这个级别配备了原厂运动排气，之前试驾时其出色的声浪表现就十分动人。而这次，我便来到它的诞生地，看看名爵是如何在十几万的车型上，做到媲美那些30万性能车型才有的运动排气的。
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名爵6上的运动排气由上汽集团与零部件供应商巨头佛吉亚共同打造，这也是两者首次在十几万的紧凑级车型上配备原厂运动排气。而排气作为佛吉亚主营的几大业务之一，在这方面有着十分深厚的实力，两者在新车研发之处就已合作研发，以达到更佳的效果。
虽然名爵6定位运动，但是毕竟还要照顾家用，因此光有声浪，并不能满足这个级别消费者的需求，所以在这套运动排气上，还加入了电控阀门，使得名爵6在运动时有声浪之余，在家用时又能做到足够安静。
想要获得更好的排气声浪，自然需要发动机产生的尾气排放的更加流畅迅速，但是这会造成排气系统背压过低，影像发动机的低扭表现。而名爵6这套运动排气，则考虑到了这点，电控阀门通过ECU控制，在低速时并不会全部打开，以免造成此种工况下发动机低扭不足，影像整体的驾控表现。
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总结：此次体验下来，发现想要获得一套好的运动排气，绝非想的那么简单，想要获得更好的声浪的同时，还需要考虑到排气在不同状态下对于车辆动力的影响，而名爵6的原厂排气，通过ECU来实时控制阀门开启状态，在获取高亢声浪的之余，又能保证整体的动力表现，这些绝非后期改装可比。
