【懂车之道 新车】在日系当中，两田一日的销量一直是居高不下，三家车企的车型也是相对的受欢迎，就拿雅阁、凯美瑞、天籁三款车型来说吧，这三款车型被称为日系三杰，很受国人的喜欢，而同为日系车马自达表现是江河日下，推出车型少，问题也是频发，渐渐的让国人淡忘了马自达。今天道哥要说的是阿特兹，没错它跟雅阁、凯美瑞、天籁是同一级别，但是销量上着实是少得可怜。
8月20日，一汽马自达全新一代阿特兹正式上市，新车共推出6款车型，指导价格区间为17.58-23.98万元。新车的外观和内饰都进行了升级，其中内饰升级得更加大，动力方面，搭载创驰蓝天系列2.0L及2.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准。
全新一代阿特兹造型与海外版本基本是一样，整个造型依然是很有特点。新车采用了马自达家族“魂动”设计理念，上进气格栅周围则是用镀铬加以装饰，内部为网状结构。新车大灯造型设计起来很锐利，下进气格栅造型则是采用梯形进气格栅，在下进气格栅两侧则是装有镀铬装饰，前唇设计起来相对的扁平，让整车看起来更加的运动。
车身侧面造型设计起来相对流畅，车窗面积相对大，车窗周围也是用镀铬加以装饰，让整车看起来更加的上档次。车身侧面腰线相对动感。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm，2.0L/2.5L车型仍分别匹配17/19英寸轮圈，对应轮胎规格为225/55 R17和225/45 R19。
车身尾部造型变化不是很大，依然很动感。车身尾部配备了一个小尾翼，新车尾灯设计起来也是相对的有个性，并且加入了LED光带设计，让整车变得更加的动感，两尾灯之间则是用镀铬条贯穿，后包围采用的黑色护板，相对的窄。新车的排气管则是采用圆形双边共两出的排气管。
全新一代阿特兹内饰设计起来相对的简洁，新车方向盘采用的是经典的三幅式方向盘设计，在方向盘局部部分则是用镀铬加以装饰，道哥了解到新车由原来的炮筒式仪表盘变为三连环样式仪表盘，中间配备了行车小电脑。中控台造型设计起来相对的大气，在中控台和门板上的大量位置都覆盖了日本东丽奥司维（ultrasuede）材质，和Alcantara属性相同，以及NAPPA真皮和手工打磨的栓木饰板，使得内饰变得更加的豪华。新车配备的中控屏尺寸还是偏小，不过中控液晶屏集成的多媒体系统新增智能网联功能，包括了车载热点、道路救援呼叫等功能，这一点值得点赞，此外新车还配备了全景影像，方便到倒车。
动力系统部分，全新一代阿特兹继续搭载创驰蓝天系列2.0L及2.5L两款自然吸气发动机，并满足国六排放标准。前者最大输出功率116kW（158Ps），峰值扭矩202N·m。后者最大输出功率141kW（192Ps），峰值扭矩252N·m。传动部分，匹配6速手自一体变速箱，并配备电子手刹及自动驻车功能。
小编有话说：改款后的阿特兹，似乎是带来了比较多的改变，不过即使改变这么多，在道哥看来改款后的阿特兹销量也是依然难有起色，想要拉动马自达销量上涨也是难上加难，还有年轻消费者似乎对马自达的性兴趣也是不断的减少，在此道哥忍不住想问一句，马自达会变好吗？（图/文:懂车之道 李玲 编辑）
