由于我国自主造车工艺起步较晚，使得在汽车工业上引入外资品牌之后，便让其迅速深入人心。哪怕车企自身并没有过硬的造车本领，亦可凭借外资大厂的加持，在我国汽车市场中讨到不少便宜。然而凡事无绝对，有这么一款国产车型，从生产线再到三大件，乃至是发动机，均是来自于德系传统豪强宝马品牌，以至于将其称之为“换标”宝马都不为过的国产紧凑型SUV，却还是难逃销量低下的命运。相信有车友猜到了，没错，它就是来自华晨中华的V6。
从下图不难看出，得益于前期的宣传足够到位，使得中华V6在2017年年末上市之初，也能有着数千台的销量，来到2018年9月，销量更是来到了超过五千台；正当外界都以为V6即将正式为人们所接受之时，现实却将其由头至尾地浇上了一盆冷水！时至今年一月，中华V6仅仅卖出了2台！甚至在之后的几个月中，V6的销量已连破百台都无法达到。
要知道，所谓的“换标”宝马，可真不仅仅只是噱头。华晨中华V6的造车工厂，是位于沈阳华晨大东工厂；其冲压车间和制造标准，均是按照宝马汽车的造车水平来做；不仅如此，还有宝马设计师全程跟踪指导并检测。可以说在车型质量方面，中华V6已有着极高的品质保证。
而在三大件方面，华晨中华V6所搭载的m8x平台，是来自于宝马和麦克纳联合研发的产品；动力方面，该车则直接配用了宝马的bm15td系列的1.5T发动机，其最大功率为152马力（112kW）；并与之匹配6速手动和7速双离合变速箱，值得一提的是，该双离合变速箱同样是来自于菲亚特和克莱斯勒的“明星”产品。
看到这里，想必大家也会为其一身名牌装扮所折服吧？那么V6卖得不好，会不会是其自身配置方面有所欠缺呢？其实不然，中华V6为结合当下年轻消费需求，已用上了品牌家族最为新颖的设计理念；当然啦，外观方面比较见仁见智了。而在尺寸方面，4620/1922/1734mm的长宽高和2725mm的轴距，在国产紧凑型SUV领域中，都比哈弗H6大了一圈了；其宽度与轴距方面更是竞争力十足！配置方面，依照车型不同，还会配上前排座椅加热、电动后视镜调节、双区间空调、360°全景影像以及7寸中控屏等配置；依然有着较为不俗的产品竞争力表现。
价格方面，仅从中华V6 8.79万-14.19万元的官方指导价来看，也算是相对具备诚意的；何况在面对不断跌落的销量时，目前在各销售终端还有着不小力度的降价举措。不过，如今看来此举也是收效甚微。不得不说，身披一堆名牌，自身又颇具产品力的中华V6，却仍旧跌落到如此境地，确实是不禁令人感到唏嘘！
