当奥迪S8本月首次亮相时候，除了其强劲的动力以外，有一点我觉得特别值得注意，就是预测性悬架，其主要功能之一是预测悬架能够限制车身侧倾并提高舒适性。未来，该项配置将全面搭载到常规型奥迪A8车型上。
和奔驰S级搭载的“魔毯”悬架类似，预测性悬架是一个完全主动的悬架系统，其搭载的前置摄像头可以每秒18次对扫描到的前方路况进行处理，信息会传送给每个车轮上的紧凑型电动马达，在48V电气系统的辅助下，该主动悬挂可以在五分之一秒内从所有四个角的中心位置升高或降低车身高达85毫米。
得益于这个预测性主动悬挂，奥迪A8可以有着更加完美的驾乘体验。在运动驾驶模式下，车子的悬挂会变得非常稳固，即便是A8这样的大型豪华轿车也可以获得跑车般的操控性。
将驾驶模式换到“Comfort Plus”时，空气悬架将消除所有道路瑕疵，使驾驶更加柔滑顺畅，有着天鹅绒般的光滑度。在进入弯道时，位于弯道外侧的车体将会升高，而另一侧则降低高度。该系统可使车子的最大倾斜角度从5度降低到3度，甚至车内的乘客几乎没有注意到转弯操作。
除了对车子动态表现具有明显的帮助，静态状态下预测性主动悬挂可以为乘客提供“舒适性进入”功能。当乘员接触到门把手时，车子会快速升高50毫米，更加方便乘员进入。
另外在安全性方面，预测性主动悬挂结合奥迪的“预感360”系统，与中央驾驶辅助系统配合使用，当检测到即将发生的超过25公里/小时的侧面碰撞中，主动悬挂会将车身升高至80毫米，最大可能的吸收冲击能量，保护车内乘员的安全。
欧洲的客户将从8月份开始提供该项配置的选装，售价为5450欧元。相信很快国内也将提供这项“无敌”配置的选装。
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