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原创作者 | 百家车坛 许大帅
冰火两重天。广汽集团麾下的日系南天一柱，尤以广汽丰田见长，盎然挺立。另一方面，广汽“亲儿子”—广汽传祺、广汽菲克，组成了恼人的头疼病，在跌跌不休的漩涡中挣扎徘徊。
2月份，春暖花开的好时节。然而，广汽集团的2月份产销快报，没有传来春天的好消息。两田继续增长态势，广汽传祺、广菲克，继续跌破眼镜！其中，
1、广汽传祺，1-2月份销量暴跌43%！几近腰斩式下跌！
2、广汽菲克，1-2月份累计销量仅有1.4万台，大跌34.5%，连续14个月跌跌不休！
水大鱼大，水小鱼死！中国车市，2018年大盘陷落，2019年继续阳气萎缩，车企销量集中度越来越高，死亡阴影日浓。传祺，菲克，广汽三菱，各有各的事，各有各的故事。
广汽传祺销量暴跌的原因，既有客观原因，更多的反而是主观原因。2019年，GS4、GA6要换代，GS8GA4GS3GS7GM8要改款，广汽传祺旗下几乎全部车型都要改款和换代，而且全国经销商网络都处在消除老款库存的痛苦阶段。
近年来，中国车市发生了根本性变化，大盘低迷，曾经如火如荼的SUV市场出现较大跌幅，加上广汽传祺在轿车领域并没有取得长足进步，所以广汽传祺在销量上跌宕起伏，自然也就是必然的结果了。
销量下滑的背后，是广汽传祺在质量上的犯错。2018年7月份，由于燃油泵故障，易导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患，广汽传祺一下子召回了261697辆汽车。其中，传祺GS5汽车163901辆；传祺GS5速博汽车26862辆；传祺GA3汽车24071辆；传祺GA3S·视界汽车46863辆，满目苍夷。
广汽菲克，1-2月份累计销量仅有1.4万台，大跌34.5%，连续14个月跌跌不休！这一悲催的现实，让广菲克颜面大跌，弄出了中国车坛的开天辟地的大笑话！
在如此囧况下，广汽菲克高层再一次喊出了“大干一场”的豪言壮语：未来5年将推出8款新车（包含全新以及改款车型），新能源产品数量也将达到8款。向未来讲故事，广菲克的好日子不多了！自由光，机油光，所代表的JEEP质量问题，是烙在消费者心中的一个伤疤。
广汽三菱2018年累计销量144,018辆，同比增幅22.69%。但，广汽三菱目前车型仍较少，车型更换缓慢，产品根本跟不上市场竞争态势的日益白热化，销量下跌乃是必然。
